(相关资料图)

今日，宝马摩托发布了旗下全新车型，1000CC街车——M 1000R，分为运动版和雷霆版两个配置，售价分别为239900元和299900元。同日，宝马摩托还发布了新款BMW S 1000 RR跑车，隔壁的川崎也发布了 2024款ZX-10R。这一篇文章主要为大家带来宝马全新街车M 1000 R的最新资讯。

M 1000 R的骑行姿势非常战斗，狂悍的视觉冲击，唤醒极度外放的公路狂人，极具张力的战斗配色外观，释放出霸气的出征信号。它的整体车身看起来非常紧凑，运动化造型和流线型车身使其动力风格鲜明张扬，激发狂野不羁的灵魂。

不过，宽厚稳定的M定风翼和深化空气力学设计可降低骑行阻力，增强加速和制动时车身的稳定性。低矮手把搭配手尾端的不规则手把镜，配合高翘、锐利的车尾和霸气的前脸，显得攻击力十足！外露的发动机看起来车身非常饱满，彰显了暴力机械美学，战斗气息浓厚。车身覆盖了大量碳纤维装饰件，配备前后碳纤维轮毂，个性十足，性能无比！

超强的性能当然离不开强悍的动力支持，M 1000 R搭载了排量为1001CC的直列四缸水冷发动机，同时配备BMW ShiftCam技术，净功率高达154KW，扭矩高达113NM，最大马力可达209.4匹，这款纯正的M具备更为疯狂的轮上扭矩。公升级四缸街车，整备质量仅为199KG，非凡的推重比让骑上它的你充分体验“速度与激情”。

车身多处明显的M附件，带来性能与视觉的双重爆发。大量M碳纤维套件，轻量化配置纯粹震撼，带来强有力的视觉冲击。M碳纤维前后挡泥板、M碳纤维左右油箱饰板、M碳纤维链条挡板以及空滤盖板，尽显王者风范。M骑士座垫、乘客座垫和套件，支撑更舒适。

ABS抱死制动系统ABS Pro，过弯减速时也可保证较高的制动性和骑行稳定性。动态牵引力控制系统DTC和动态制动控制系统从容面对复杂路况挑战，具备出色的舒适性和牵引力。并且，M 1000 R具备专业的坡道起步控制系统，使摩托车坡道起步更轻松，安全性能更高。

M 1000 R设计多种骑行模式：“道路模式”干燥路面正状态加持；“雨天模式”匹配湿滑路面；“运动模式”在铺装路面毫无压力；“赛道模式”在砾石路面有更好的表现。此外还有三种支持自定义的Race Pro专业赛道模式，能对动力输出、发动机制动、翘头监控、动态减震系统等进行自由设定，人车合一，掌控自如。

M 1000 R配备的动态减震控制系统DDC提供了更广泛的设定空间，并配备多级可调转向阻尼，保证在多种驾驶场景下的安全和精准控制。6.5寸的TFT全彩液晶仪表，具备丰富的数据展现和M专属开机动画；自适应LED灯提供动态弯道照明和更大范围转向照明，炫酷实用，科技感满满。

宝马全新车型M 1000 R集科技感、运动感和时尚感于一身，被很多人称为“最强地表街车”。那么，20W左右的预算，你会选择BMW M 1000 R？KTMR2R的1290超级公爵？川崎Z1000？杜卡迪Street Fighter V4？还是川崎 Z H2？

也有车友表示，二十多万的预算不如选择一辆330帕萨特实在，你们认为呢？